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寧波移動(dòng)卸豬臺(tái)-金力液壓生產(chǎn)廠家-移動(dòng)卸豬臺(tái)廠家

濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
  • 地址：濟(jì)南市濟(jì)陽區(qū)黃河大街海創(chuàng)工業(yè)園
  • 主營：液壓升降機(jī),升降平臺(tái),登車橋,綠籬修剪機(jī),電動(dòng)平板車
業(yè)務(wù)熱線: 13954115865
  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌：金力機(jī)械
    • 供貨總量：不限
    • 價(jià)格說明：議定
    • 包裝說明：不限
    • 物流說明：貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明：按訂單
    • 有效期至：長期有效
    寧波移動(dòng)卸豬臺(tái)-金力液壓生產(chǎn)廠家-移動(dòng)卸豬臺(tái)廠家 ：
    高速公路綠籬修剪機(jī),地下排水管道清淤機(jī),車載式綠籬修剪機(jī)

    濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司是一家從事機(jī)械設(shè)備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，公司注冊(cè)資金五千萬元，占地面積40余畝，新建兩個(gè)15000平方的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)車間，是機(jī)械制造行業(yè) “安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)”  本公司已通過了ISO9001：2008國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證。企業(yè)主導(dǎo)產(chǎn)品為液壓升降平臺(tái)、立體停車庫、綠籬修剪機(jī)、運(yùn)馬車，旅居車，卸豬臺(tái)等機(jī)械設(shè)備。公司成立10多年以來，不斷研發(fā)的產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。

    卸豬臺(tái)

    升降卸豬臺(tái)給客戶帶來的/大功效

    隨著生豬存欄量的增加，在生豬交易中***的轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)，一直是廣大養(yǎng)殖戶的頭疼的事，夏津卸豬臺(tái)，原因是生豬在裝車時(shí)因抓捕方式問題，導(dǎo)致生豬產(chǎn)生應(yīng)激反應(yīng)***的數(shù)量不斷增加。

    傳統(tǒng)的裝車方式是將豬捆綁之后，由幾個(gè)壯丁將豬抬到車上，這一中裝車方法使生豬產(chǎn)生高度緊張，不時(shí)的發(fā)出撕心裂肺的叫聲。***因此引起--致死率達(dá)到100/%。養(yǎng)殖戶經(jīng)濟(jì)損失大。




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    視頻作者：濟(jì)南金力液壓機(jī)械有限公司






    大家都知道現(xiàn)在的養(yǎng)殖場都是大規(guī)模養(yǎng)殖，很少有散戶散養(yǎng)了，這樣就勢必需要一些設(shè)備來輔助人們。卸豬臺(tái)就是在這種客觀需求下產(chǎn)生了，卸豬臺(tái)根據(jù)地域的不同，每個(gè)地方都有不同的叫法，又叫全自動(dòng)卸豬臺(tái)，液壓卸豬臺(tái)，全自動(dòng)液壓卸豬臺(tái)等

    液壓卸豬臺(tái)適用于各大養(yǎng)豬場、肉食廠、生豬交易市場、生豬屠宰場等可利用卸豬臺(tái)連接貨車與地面，缷豬臺(tái)（上豬臺(tái)）坡度要小于等于20度，讓豬緩慢自行上下車，便于轉(zhuǎn)移運(yùn)輸，避免摔傷。

    卸豬臺(tái)主要用于大型養(yǎng)豬場、養(yǎng)鴨廠和屠宰場等各種大型養(yǎng)殖場。

    動(dòng)力選配符合交流220V(標(biāo)準(zhǔn)配置)、交流380V電源、直流電源、手動(dòng)泵。






    裝卸貨平臺(tái)可以幫助用戶安全、地裝卸各種高度和大小的貨車，是一種液壓、氣動(dòng)或機(jī)械裝置。

    使用時(shí)，裝卸貨平臺(tái)搭接在貨車尾部，使得搬運(yùn)叉車得以從月臺(tái)進(jìn)入貨車裝卸貨物。

    底座與裝卸貨臺(tái)固定，承載板分主板與搭板，使用時(shí)由動(dòng)力系統(tǒng)升起主板，在主板完全升到位后搭板開始起升，當(dāng)搭板起升至與主板成同一水平面時(shí)，起升停止，轉(zhuǎn)而下降搭接到車廂底板上。

    此時(shí)，裝卸貨平臺(tái)與卡車之間的完成搭接，搬動(dòng)工具可以快捷，安全地往返于車廂中工作了。

    改產(chǎn)品在選擇和使用需要特別注意，剪臂與剪臂之間除了利用油缸進(jìn)行承載推運(yùn)以外，還需要剪臂之間的軸套進(jìn)行磨合連接使用，軸套里裝著軸承、卡簧等。

    長時(shí)間的升降作業(yè)使得軸套里的配件變得粗糙，一旦失去潤滑效果，再進(jìn)行升降過程中，就相當(dāng)于平時(shí)作業(yè)的2-3倍對(duì)軸套進(jìn)行折舊。同時(shí)，如果剪叉式升降臺(tái)還面臨著超重等情況，則會(huì)使得卸貨平臺(tái)的壽命大打折扣。



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